Как пользоваться поездами в Чехии?

В целом пользоваться поездами в Чехии надо также как и в других странах мира, но рассмотрим подробней ситуацию, что вы приехали в Чехию  и вам предстоит воспользоваться поездом, ответим на вопрос – что вас ожидает.

Как и где можно купить билет на поезд?

Билеты на поезда можно купить на всех вокзалах в Чехии, если вокзал большой (Прага, Брно) то на нем будут раздельные кассы различных транспортных компаний, на маленьких вокзалах разделения в кассах по компаниям нет. О главном железнодорожном вокзале Праги читайте здесь.

Какие поезда ездят в Чехии?

По Чехии ездят поезда нескольких чешских компаний, крупнейшей  из которых является ČD, разумеется кроме чешских компаний по стране ездят и некоторые иностранные компании, поезда которых ходят до каки-то городов Чехии. Компания ČD это полностью государственная компания, и самый крупный перевозчик по железным дорогам Чехии на данный момент, на ней мы и будем совершать наше вымышленное путешествие. Насчет современности поездов у любой компании переживать не стоит, даже если снаружи вагоны могут выглядеть не современно, то внутри они будут современно сделаны, по крайней мере, я никогда не видел устаревшей обстановки, хотя много раз пользовался услугами чешских железных дорог.  Внутри вагоны бывают разные, чаще всего они сделаны как купе:

В каждом из купе сидит по 6-8 человек и чаще всего внутри купе есть 4 розетки (да-да, мест больше чем розеток, но обычно никто не пользуется розетками, так что проблем не возникает)

Обычно продают билеты без мест, это значит вы можете садиться там, где вам захочется. Но существует возможность предварительной резервации места, которой обычно никто не пользуется, но если вдруг кто то воспользовался, то тогда на входной двери в купе будет висеть его имя, и написано какое из шести мест тот человек занимает. Если табличек на дверях нет, то садитесь куда угодно. Прелесть поездов в Чехии в том, что на них можно уехать всегда, так как места не распределяются и можно ехать хоть стоя, но, конечно обычно все ездят сидя, мест хватает. Насчет того, нужно ли кому то в поезде уступать место, есть однозначный ответ, если вы едете в любом из купе кроме первого и последнего — нет не нужно, можно, но не обязательно. А вот в первом и последнем купе вы обязаны уступить место пожилому человеку, и женщине с ребенком.

Как пользоваться билетом на поезд?

Этот момент сильно отличается от России. Вы сначала садитесь и начинаете ехать, и в течение 30-40 минут поездки вас проверят, к вам в купе зайдет человек, спросит ваши билеты. Если у вас есть какие-то скидочные карты, на основании которых вы покупали билет, то вы должны предоставить и их. Контролер внимательно все проверит, и потом вы будете видеть его еще неоднократно, он будет каждую станцию проходить и проверять билеты у новых пассажиров, старых, они каким-то чудесным образом, всегда помнят и повторными проверками не напрягают.

Чаще всего поезда оборудованы современной туалетной комнатой, которая  в отличии от большинства российских поездов, не закрывается на станции, так как является биотуалетом.

Как выйти на нужной станции? 

Этот вопрос действительно важный, так как откровенно говоря все чешские станции вокзалов похожи друг на друга. Поэтому не расслабляйтесь со станциями, во-первых всегда знайте во сколько должен прибыть ваш поезд на конечную для вас станцию, и ориентируйтесь по этому времени, а во вторых иногда выглядывайте в коридор, по его обоим бокам висят табло, на которых написано название следующей станции. А самый смешной вопрос  я оставил для конца — как вообще выйти из поезда. Это конечно не наука, но просто так из него не выйти, так как не на конечной станции двери сами не открываются, и просто руками их не открыть, вам следует нажать кнопку, для открытия двери. Причем нажимать заранее ее нельзя, нажимайте при полной остановке поезда. Ниже приведена фотография, нас интересует зеленая кнопка, красная кнопка наоборот закрывает двери, красную надо нажимать на маленьких станциях, если вы заходите в поезд последним, хотя  двери в любом случае закроются автоматически при старте движения поезда.